Chladící jednotka MAGLEV - MGCW

Využívá strukturu padajícího filmu, která je pohodlnější pro čištění, méně odolná vůči vodě a má vyšší účinnost ve srovnání s deskovým výměníkem tepla nebo suchým výparníkem.

Vynikající účinnost při částečném zatížení: ve srovnání s tradičními kompresory lze integrovanou hodnotu částečného zatížení (IPLV) magnetických závěsných kompresorů zlepšit o více než 50 %, což je velmi výhodné v situacích, kdy je většina času pod částečným zatížením. COP maglevové odstředivé chladicí jednotky použité v tomto projektu je 9,82, což ve srovnání s tradiční šroubovou plnokapalinovou jednotkou zvyšuje účinnost přibližně o 40 %, což znamená, že roční provozní náklady se ve srovnání se šroubovou jednotkou ušetří o 40 %.

Velmi nízký startovací proud: Startovací proud je 2A, což výrazně snižuje dopad na elektrickou síť. Účiník motoru dosáhl hodnoty 0,95, což má pro distribuční soustavu určitý ekonomický význam.

Velmi tichý provozní hluk: Hluk při plném zatížení je u odstředivých chladicích jednotek maglev s plnou kapalinou pouze nižší než 65 dB, což je o více než 15 dB méně než u běžných jednotek se stejným chladicím výkonem.

Odstředivý chladič maglev používá magnetické ložisko. Není potřeba mazací olej, ložiska nemají tření, snižují třecí ztráty, šetří náklady na systém přívodu oleje, výrazně snižují útlum chlazení způsobený mazacím olejem a jsou šetrná k životnímu prostředí. Systém bez mazacího oleje výrazně snižuje náročnost údržby odstředivé chladicí jednotky maglev, čímž nejen šetří práci na údržbě, ale také výrazně snižuje náklady na údržbu. Ve srovnání se šroubovými jednotkami se stejným chladicím výkonem jsou náklady na údržbu odstředivé chladicí jednotky maglev pouze 25 %.

Výhody oproti stávajícím systémům chlazení